Massiver Pritschenrahmen
Bordwände
Patentierte Eckrungen
Winkelhebelverschlüsse
Zurrschienen
Enger Scharnierabstand
Abstellstützen
Erhöhte Eckrungen
Stabile Pendelverschlüsse
Riegelverschlüsse
Verstärkte Achsen
Bereifung
Kotflügel
Konische Stahlblechpritsche
Stützrad
Stabile Alu-Auffahrrampen
Kippzylinder
Auflaufbremse
Kugelkupplung
Bedientaster
Elektro-Pumpe
Verwindungssteifer Fahrgestellrahmen
V-Deichsel
Massiver Dreiseitenkipper Pritschenrahmen: Der enge Querträgerabstand sorgt auch bei hohen Punktlasten für optimale Stabilität. Feuerverzinkt.
Bordwände: Gefertigt aus durchgehend doppelwandigen Alu-Profilen (optional auch aus Mammut-Profilen für noch mehr Stabilität). Abklapp- und aushängbar.
Patentierte Eckrungen: 100 x 30 x 4 mm. Abnehmbar.
Winkelhebelverschlüsse: Stabil und einfach zu bedienen. Mit Druckknopfsicherung.
Zurrschienen: optional
Enger Scharnierabstand: Ein Durchbiegen der Bordwände durch Druck von innen wird so verhindert.
Abstellstützen: Stabil und einfach zu bedienen, optional.
Erhöhte Eckrungen: Die hinteren Eckrungen sind bei normaler Pritschenhöhe serienmäßig erhöht, der größere Durchgang erleichtert das Abkippen. Bei niedriger Pritschenhöhe sind sie nicht erhöht.
Stabile Pendelverschlüsse an der hinteren Bordwand.
Riegelverschlüsse: Verhindern das Durchbiegen der hinteren Bordwand bei Volllast. Sie können für den Abkippvorgang einfach bedient werden.
Verstärkte Achsen: Sorgen für Laufruhe und optimalen Fahrkomfort. Mit wartungsfreier Einzelradaufhängung. Von einem deutschen Hersteller.
Bereifung: Fabrikneu (nicht runderneuert). Um die Pritschenhöhe zu verringern ist optional auch eine niedrigere Bereifung wählbar.
Kotflügel: Geschraubt und bei Beschädigung einfach auswechselbar.
Konische Stahlblechpritsche: Robust und langlebig. Feuerverzinkt.
Stützrad: Verstärkt (60 mm Außenrohr) und auf einer Spezialtraverse zwischen den V-Deichsel angebracht. Mit stabiler Abstützung auf die Deichsel.
Option: Stabile Alu-Auffahrrampen mit Einschubfächern unterhalb der Pritsche.
Kippzylinder: 4-stufig mit 8 t Hubkraft! Die geringe Bauhöhe ermöglicht eine extra große Bodenfreiheit (bei Pritschenlänge 3740 mm ist der Kippzylinder sogar 5-stufig um einen großen Kippwinkel zu gewährleisten).
Auflaufbremse: Mit Rückfahrautomatik. Von einem deutschen Hersteller.
Kugelkupplung: Mit optischer Sicherheitsanzeige.
Bedientaster: Mit Kabel. Abnehmbar.
Elektro-Pumpe: Mit eigener, leistungsstarker Marken-Batterie (88 Ah!), optional. Batterie und Pumpe werden durch eine Abdeckung geschützt. Serienmäßig ist eine Handpumpe mit Doppelhub.
Verwindungssteifer Fahrgestellrahmen, komplett im Tauchbad feuerverzinkt.
V-Deichsel: Auswechselbar, da geschraubt.